بوابة النور الاخبارية

كامل الوزير يتابع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع من العلمين إلى الإسكندرية ويوجه بزيادة معدلات التنفيذ

الأحد 8 فبراير 2026 08:26 صـ 20 شعبان 1447 هـ
القطار الكهربائي-كامل الوزير, وزارة النقل
القطار الكهربائي-كامل الوزير, وزارة النقل

أجرى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير جولة ميدانية لمتابعة مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في المسافة من العلمين حتى الإسكندرية، وذلك في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروعات النقل القومي، ويبلغ طول الخط السخنة العلمين مطروح 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة الدخيلة.

وشارك في الجولة قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري ومسؤولو الشركات المنفذة، حيث تم استعراض الموقف التنفيذي لمكونات المشروع ومعدلات الإنجاز في القطاعات المختلفة.

تفقد محطات المسار وخطط حركة الركاب

شملت الجولة متابعة أعمال التشطيبات بعدد من المحطات، منها محطة العلمين التي تخدم المدينة والمناطق السياحية والاستثمارية، ومحطة الحمام للقطار الإقليمي، ومحطة برج العرب التي تخدم المدينة والمنطقة الصناعية، إضافة إلى محطات استاد الجيش بالكنج مريوط والعامرية ومحطة الإسكندرية النهائية.

واطلع الوزير على مسارات حركة الركاب داخل المحطات من المداخل حتى الأرصفة، ومواقع صالات التذاكر ووسائل الانتقال بين الأرصفة وتوافر المصاعد، وخطط استغلال المساحات الإدارية والتجارية داخل المحطات.

متابعة الكباري والتقاطعات وطرق الخدمة

تابع الوزير معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية في نطاق المسافة من العلمين إلى الإسكندرية، وتشمل الكباري والأنفاق والمنشآت المائية، إلى جانب كباري تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية في مناطق برج العرب والحمام وعدد من المحاور.

ووجه بتنفيذ الأعمال وفق اشتراطات الجودة والانتهاء حسب البرامج الزمنية، مع إنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار لتسهيل حركة المواطنين، واستكمال طرق الخدمة الموازية وربط مداخل المحطات بالطرق الرئيسية.

تقدم أعمال السكة وتصنيع القطارات

تم استعراض القطاعات التي تم تسليمها لتحالف سيمنز أوراسكوم المقاولون العرب لتنفيذ فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان وأعمدة الكهرباء والأعمال الكهروميكانيكية. وجرى الانتهاء من تركيب قضبان بطول 88.3 كم بقطاع شرق النيل و18 كم بقطاع غرب النيل و27 كم بالقطاع الشمالي.

كما تم تصنيع 21 قطارا إقليميا من إجمالي 34 قطارا ووصول 8 قطارات، وتصنيع 7 قطارات سريعة من إجمالي 15 قطارا ووصول 3 قطارات، والانتهاء من تصنيع 14 جرارا كهربائيا مخصصا لنقل البضائع على الخط.

تصريحات الوزير حول أهداف المشروع

أكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستربط مناطق الجمهورية، وأن تنفيذ الخط الأول يحقق الربط البري بين البحر الأحمر والبحر المتوسط. وأوضح أن المشروع يدعم النقل الكهربائي ويخفض استهلاك الوقود والانبعاثات، ويسهم في دعم التنمية الصناعية وسلاسل الإمداد وجذب الاستثمارات وخلق فرص العمل وربط المدن الجديدة بالمناطق القائمة.